。该体系将为车主供给全方位的安全评价与优化主张，助力每一位驾驭者打造更安全、更高效的出行方法。
据了解，“安全分Beta”是一种根据大数据和人工智能技术开发的功能模块，它经过一系列剖析用户的驾驭习气、车辆状况和外部环境数据，归纳核算出一个反映全体行车安全性的分数，其评分规模为0至100分。
报导称，“安全分Beta”旨在经过动态反应与激励机制，引导用户自动改进不良驾驭习气，下降事端危险，通常情况下安全分越高，则意味着驾驭安全性越高。
值得一提的是，在核算规矩方面，小米安全分是根据用户在一段时间周期内的驾驭行为数据依照路程加权核算得出。
其安全因子由：急进转向、急减速、不系安全带、前磕碰预警及分神 & 疲惫五大维度组成。上述安全因子的占比越高，安全分数就越低。
需求弥补的是，据悉，智能驾驭期间（包含智能驾驭退出后 5s 内 ) 的驾驭数据不会归入安全分核算。
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